DaFork
Wichtige Information zu unsere DaFork Carbongabel
Bitte lesen Sie sich diese Informationen aufmerksam durch und befolgend die Procedur wie unten beschrieben. Nur so kann die Betriebssicherheit ihrer Carbongabel dauerhaft gewährleistet werden. Damit Sie lange Freude an ihrer idworx DaFork haben.
Regelmäßige Kontrolle und korrekte Einstellung des Steuersatzes – so pflegen Sie Ihre DaFork Carbon-Gabel richtig
Wenn Ihr Fahrrad mit einer DaFork Carbon-Gabel ausgestattet ist, ist es äußerst wichtig, den Steuersatz regelmäßig auf Spiel zu überprüfen und ihn gegebenenfalls korrekt einzustellen. Während der Einfahrphase (nach etwa 1000 km) sollte er vor und nach jeder Fahrt überprüft werden. Nach der Einfahrphase ist eine Kontrolle alle 1000 km ausreichend. Wenn diese Kontrollen nicht durchgeführt werden, besteht die Gefahr von Materialschäden sowie einer Gefährdung Ihrer eigenen Sicherheit. Diese Anleitung erklärt, wie Sie den Steuersatz richtig überprüfen und einstellen, um kostspielige Reparaturen oder mögliche Unfälle zu vermeiden.
Warum die Kontrolle des Steuersatzes wichtig ist:
Bei Gabeln mit einem Carbon-Gabelschaft ist es unvermeidlich, dass sich der Gabelkonus durch den Flächendruck der Kugellager setzt. Dieser Vorgang ist völlig normal, führt jedoch mit der Zeit dazu, dass sich Spiel im Steuersatz entwickelt. Wird dieses Spiel nicht beseitigt, kann es zu einem sogenannten „Ring of Death“ kommen, der die Gabel dauerhaft beschädigt und unbrauchbar macht. Die Gabel wird nicht unmittelbar brechen, eine Reparatur der Gabel ist jedoch nicht möglich und sie muss ersetzt werden.
Wichtig: Es ist unbedingt erforderlich, den Steuersatz regelmäßig zu kontrollieren und bei Bedarf einzustellen. Wird dies ignoriert, kann es zu erheblichen Schäden und im schlimmsten Fall zu Unfällen kommen.
Was passiert, wenn der Steuersatz nicht korrekt eingestellt ist:
- Materialschäden: Ein falsch eingestellter Steuersatz führt zu einer fortschreitenden Beschädigung des Gabelkonus. Dieser Schaden kann nicht repariert werden und die Gabel muss ersetzt werden.
Personenschäden: Im schlimmsten Fall kann ein lockerer Steuersatz zu einem Sturz führen, da das vorhandene Spiel die Lenkung und die Stabilität des Fahrrads beeinträchtigt.
Haftungsausschluss: Wir haften nicht für Sach- oder Personenschäden, die durch einen falsch eingestellten Steuersatz verursacht wurden. Es liegt in der Verantwortung des Fahrers, den Steuersatz regelmäßig zu kontrollieren und gegebenenfalls einzustellen.
Kontrolle des Steuersatzes und korrekte Einstellung:
Für die korrekte Einstellung des Steuersatzes werden folgende Werkzeuge benötigt: - Innensechskantschlüssel (4 mm, 5 mm und 6 mm)
Drehmomentschlüssel mit entsprechenden Bits (4 mm, 5 mm und 6 mm). Wir empfehlen die Verwendung eines elektronischen Drehmomentschlüssels, beispielsweise des Topeak D-Torque.
Kontrolle des Steuersatzes auf Spiel:
So gehen Sie vor:
Stellen Sie das Fahrrad aufrecht hin, sodass das Vorderrad gerade nach vorne zeigt.
Setzen Sie sich auf das Oberrohr.
Ziehen Sie die Vorderradbremse.
Legen Sie Daumen und Zeigefinger auf den Spalt zwischen Gabelschaft und Gabel. Bewegen Sie das Vorderrad vorsichtig vor und zurück.
Wichtig: Wenn Sie Spiel feststellen, muss der Steuersatz sofort eingestellt werden.
Einstellung des Steuersatzes:
Wenn Sie bei der Kontrolle Spiel festgestellt haben, gehen Sie wie folgt vor, um den Steuersatz korrekt einzustellen.
1. Schritt: Kontrolle des Top-Caps und der zugehörigen Komponenten
- Top-Cap entfernen: Schrauben Sie das Top-Cap ab und entfernen Sie es, um zu überprüfen, ob der DaPanda (Expander im Gabelschaft) das Top-Cap berührt. Dies darf nicht der Fall sein.
Spacer kontrollieren: Der Vorbau muss so am Gabelschaft befestigt sein, dass die Vorbauklemmung vollständig auf dem Gabelschaft aufliegt. Auf der Vorbauklemmung muss mindestens ein Spacer (5 mm oder mehr) sitzen, sodass die Oberkante des Spacers über die Oberkante des Gabelschafts hinausragt.
Vorbauschrauben lösen: Lösen Sie die Schrauben am Vorbau nur leicht, damit sich der Vorbau auf dem Gabelschaft nach oben und unten bewegen lässt. Ein zu starkes Lösen der Schrauben kann dazu führen, dass der Vorbau neu ausgerichtet werden muss.
iSR (Lenkungsbegrenzer) lösen: Lösen Sie die Schrauben am iSR nur leicht, damit sich der iSR auf dem Gabelschaft nach oben und unten bewegen lässt. Ein zu starkes Lösen der Schrauben kann dazu führen, dass der iSR neu ausgerichtet werden muss.
Top-Cap festziehen: Ziehen Sie das Top-Cap mit einem Drehmoment von 3 Nm fest.
iSR festziehen: Ziehen Sie den iSR mit 5 Nm fest. Erhöhen Sie das Drehmoment dabei jeweils um 0,5 Nm, bis beide Schrauben mit 5 Nm angezogen sind.
2. Schritt: Prüfen, ob das Spiel weiterhin vorhanden ist
- Überprüfen Sie erneut, ob Spiel im Steuersatz vorhanden ist, und wenden Sie dabei die zuvor beschriebene Methode „Kontrolle des Steuersatzes auf Spiel“ an.
3. Wenn das Spiel weiterhin vorhanden ist, führen Sie die folgenden Schritte durch:
- Schrauben Sie das Top-Cap ab und entfernen Sie es.
Lösen Sie die Schrauben am Vorbau und am iSR.
Lösen Sie den DaPanda (Expander), indem Sie die Schraube herausdrehen. Schieben Sie den DaPanda gegebenenfalls nach unten.
4. Ziehen Sie alle Schrauben in der folgenden Reihenfolge fest:
- DaPanda-Schraube: 8 Nm (maximal)
Top-Cap-Schraube: 3 Nm
iSR-Schraube: 5 Nm
Vorbauschrauben: 5 Nm
5. Abschlusskontrolle
- Überprüfen Sie erneut, ob weiterhin Spiel vorhanden ist. Verwenden Sie dazu das oben beschriebene Verfahren „Kontrolle des Steuersatzes auf Spiel“.
Wenn weiterhin Spiel vorhanden ist: Wenden Sie sich an einen professionellen idworx-Fachhändler
Wenn nach Durchführung aller oben genannten Schritte weiterhin Spiel vorhanden ist, wenden Sie sich bitte an einen unserer idworx-Fachhändler oder kontaktieren Sie uns direkt. Es ist sehr wichtig, dass das Problem so schnell wie möglich von einem Fachmann behoben wird.
Montagehinweise Low Rider und Bikepacking-Halterungen
⚠ ACHTUNG
Beschädigung der Gabel durch unsachgemäße Montage.
- M5-Schrauben mit maximal 5 Nm anziehen.
- Bei Bedarf eine mittelfeste Gewindesicherung verwenden, um ein selbstständiges Lösen der Schrauben zu verhindern.
- Das zulässige Anzugsmoment darf nicht überschritten werden.
⚠ ACHTUNG
Maximale Belastung der Low-Rider-Befestigungspunkte.
- Maximale Zuladung: 7,5 kg je Seite
- Maximale Gesamtzuladung: 15 kg
Die zulässigen Belastungsgrenzen des jeweiligen Zubehörherstellers sind ebenfalls einzuhalten.
⚠ ACHTUNG
Beschädigung der Gabel durch punktuelle oder flächige Belastung.
Die Gabel ist ausschließlich im unmittelbaren Bereich der Gewindeösen verstärkt. Halterungen dürfen nur auf den Gewindeösen an der Gabel aufliegen.
Die Gabelscheiden dürfen nicht durch die Halterung belastet, verspannt oder eingedrückt werden.
Ist konstruktionsbedingt kein planmäßiger Kontakt im Bereich der Gewindeösen möglich, müssen geeignete Kunststoff-Distanzringe verwendet werden, damit keine Kräfte auf die Gabelscheiden übertragen werden.
⚠ ACHTUNG
Lockere Schrauben können zum Verlust der Halterung oder des Gepäcks führen.
Kunststoff-Distanzringe können sich unter Belastung setzen. Dadurch kann die Vorspannung der Schrauben nachlassen.
- Schrauben nach den ersten Fahrten sowie in regelmäßigen Abständen kontrollieren.
- Schrauben bei Bedarf mit maximal 5 Nm nachziehen.
- Bei Bedarf eine mittelfeste Gewindesicherung verwenden.
Montagehinweise
- Halterungen müssen spannungsfrei montiert werden.
- Die Halterung darf ausschließlich auf den verstärkten Auflageflächen im Bereich der Gewindeösen aufliegen.
- Nach der Montage ist zu prüfen, dass zwischen Halterung und Gabelscheiden kein Kontakt besteht und keine Kräfte auf die Gabel übertragen werden.
