DaFork

Regelmäßige Kontrolle und richtige Einstellung des Steuersatzes – So pflegen Sie Ihre DaFork Carbon-Gabel richtig

Wenn Sie ein idworx-Fahrrad mit der DaFork Gabel aus Carbon fahren, ist es zwingend erforderlich den Steuersatz regelmäßig auf Spiel zu kontrollieren und bei Bedarf richtig einzustellen. Am Anfang vor bzw. nach jeder Fahrt. Nach der Einfahrphase sollte eine Kontrolle alle 1000km erfolgen.
Andernfalls können Sie nicht nur Materialschäden riskieren, sondern auch Ihre Sicherheit gefährden. In diesem Leitfaden erklären wir Ihnen, wie Sie den Steuersatz richtig überprüfen und einstellen, um teure Reparaturen und mögliche Unfälle zu vermeiden.

Warum ist die Kontrolle des Steuersatzes wichtig?

Bei Gabeln mit einem Gabelschaft aus Carbon kommt es durch die Flächenpressung des Kugellagers unweigerlich zu einer Setzung des Gabelkonussitzes. Dieser Prozess ist ganz normal, aber er führt dazu, dass sich mit der Zeit ein Spiel im Steuersatz entwickeln kann. Wenn dieses Spiel nicht behoben wird, kann sich ein sogenannter „Ring of Death“ bilden, der die Gabel dauerhaft beschädigt und sie unbrauchbar macht. Auch wenn die Gabel nicht direkt abbricht, ist ein teurer Austausch nötig, da eine Reparatur in diesem Fall nicht möglich ist.

 

Achtung: Es ist entscheidend, den Steuersatz regelmäßig zu kontrollieren und bei Bedarf korrekt einzustellen. Sollten Sie das ignorieren, kann dies zu schwerwiegenden Schäden an der Gabel und im schlimmsten Fall zu Unfällen führen.

 

Was passiert, wenn der Steuersatz nicht richtig eingestellt wird?

• Materialschäden: Ein nicht korrekt eingestellter Steuersatz führt zu einer fortschreitenden Beschädigung des Gabelkonussitzes, die nur durch einen kompletten Gabelaustausch behoben werden kann.

• Körperliche Schäden: Im schlimmsten Fall kann ein lockerer Steuersatz zu einem Unfall führen, da sich das Spiel negativ auf die Steuerung und Stabilität des Fahrrads auswirkt.

• Haftungsausschluss: Für Schäden an der Gabel oder körperliche Schäden aufgrund einer unsachgemäßen Einstellung übernehmen wir keine Haftung. Es liegt in Ihrer Verantwortung, den Steuersatz regelmäßig zu kontrollieren und korrekt einzustellen.

Kontrolle des Steuersatzes und korrekte Einstellung

Um den Steuersatz korrekt zu kontrollieren und gegebenenfalls einzustellen, benötigen Sie folgende Werkzeuge:

• Innensechskantschlüssel (4 mm, 5 mm und 6 mm)

• Drehmomentschlüssel mit den passenden Bits (4 mm, 5 mm und 6 mm). Wir empfehlen die Verwendung eines elektronischen Drehmomentschlüssels, wie zum Beispiel von der Marke Topeak das Modell D-Torque.

Steuersatz auf Spiel kontrollieren
So gehen Sie vor:

• Stellen Sie das Fahrrad aufrecht hin, sodass das Vorderrad geradeaus zeigt.

• Setzen Sie sich auf das Oberrohr.

• Ziehen Sie die Vorderradbremse.

• Legen Sie Zeigefinger und Daumen an den Spalt zwischen Steuerrohr und Gabel, während Sie das Vorderrad vorsichtig vor- und zurückbewegen.

• Wichtig: Wenn Sie Spiel bemerken, muss der Steuersatz sofort nachgestellt werden.
Steuersatz richtig einstellen
Falls beim Kontrollgang Spiel vorhanden ist, gehen Sie wie folgt vor, um den Steuersatz richtig einzustellen:

 

1. Schritt: Überprüfung der Ahead-Kappe und der Bauteile

• Ahead-Kappe entfernen: Entfernen Sie die Ahead-Kappe, um zu prüfen, ob dieser auf dem DaPanda (Expander im Gabelschaft) aufliegt, was auf eine mögliche Setzung hindeutet.

• Spacer überprüfen: Der Vorbau muss vollständig auf dem Gabelschaft sitzen, und es muss mindestens ein Spacer (in Höhe von 5mm oder mehr) über den Gabelschaft hinausstehen.

• Vorbauklemmschrauben lösen: Lösen Sie die Schrauben des Vorbaus (nicht vollständig, um eine Neuausrichtung zu vermeiden).

• iSR lösen:(Lenkeinschlagbegrenzer) Lockern Sie den iSR (nicht vollständig, um eine Neuausrichtung zu vermeiden).

• Ahead-Kappe nachziehen: Ziehen Sie die Ahead-Kappe mit einem Drehmoment von 3 Nm nach.

• iSR nachziehen: Ziehen Sie den iSR mit 5 Nm an. Dabei die beiden Schrauben abwechselnd anziehen und jeweils um 0,5Nm steigern, bis man beide Schrauben mit 5Nm angezogen hat. (Bei Rädern mit Rennlenker hat der iSR lediglich eine Schraube).

• Vorbauklemmschrauben anziehen: Ziehen Sie die Schrauben des Vorbaus mit 5 Nm an. Auch hier die beiden Schrauben abwechselnd anziehen und jeweils um 0,5Nm steigern, bis man beide Schrauben mit 5Nm angezogen hat.

 

2. Schritt: Kontrollieren, ob das Spiel behoben ist

• Kontrollieren Sie erneut, ob sich das Spiel im Steuersatz beseitigt hat, indem Sie das gleiche Verfahren wie oben beschrieben durchführen.

3. Falls das Spiel weiterhin besteht: Weitergehende Maßnahmen

• Vorbauklemmschrauben und iSR lösen
• Ahead-Kappe demontieren
• DaPanda lösen und ggf. nach unten schieben

 

4. Anziehen in der folgenden Reihenfolge:

• DaPanda (Expander): Maximal 8 Nm

• Ahead-Kappe: 3 Nm

• iSR: 5 Nm

• Vorbauklemmschrauben: 5 Nm

 

5. Abschließende Kontrolle

• Kontrollieren Sie abschließend noch einmal, ob der Steuersatz jetzt kein Spiel mehr aufweist, indem Sie das gleiche Verfahren wie zu Beginn durchführen.

• Bei weiterem Spiel: idworx-Fachhändler aufsuchen
Sollte nach diesen Maßnahmen immer noch Spiel im Steuersatz vorhanden sein, wenden Sie sich bitte sofort an einen unserer idworx-Fachhändler oder direkt an uns. Es ist wichtig, dass das Problem professionell begutachtet und behoben wird.