All Rohler Wachtberg-Edition
Preisspanne: 7.698,00 € bis 10.153,00 €
idworx All Rohler Wachtberg-Edition - heavy-duty jedoch federleichtes Rohloff bike
Maximale Performance durch minimales Gewicht: Mit der Wachtberg Edition hebt idworx hochwertige Reiseräder auf ein neues Niveau – ohne Kompromisse bei Alltagstauglichkeit oder zulässigem Systemgewicht.
Entwickelt zum 25-jährigen Jubiläum, verbinden diese Sondermodelle 25 Jahre Ingenieurkompetenz mit leichten, langlebigen Komponenten und korrosionsbeständigen eloxierten Aluminiumrahmen.
Erhältlich in „Super Natural“ und „Super Black“, bringt die Eloxal-Oberfläche sichtbare Schweißnähte und Bearbeitungsspuren zum Vorschein und verleiht dem Rad einen charakteristischen Hightech-Look.
Das idworx All Rohler Wachtberg Edition ist die robuste Weiterentwicklung des legendären Easy Rohler Evo – gebaut für Radfahrerinnen und Radfahrer, die maximale Haltbarkeit, Komfort und Zuverlässigkeit auf Langstreckentouren, Bikepacking-Abenteuern und im täglichen Einsatz verlangen.
Im Zentrum steht die renommierte Rohloff Speedhub 14-Gang-Nabenschaltung, bekannt für außergewöhnliche Langlebigkeit, sanftes Schalten bei minimalen Wartungsaufwand. Ein steiferer Rahmen, leistungsstarke hydraulische Scheibenbremsen und Reifenfreiheit bis 55 mm sorgen für mehr Komfort, Grip und Kontrolle auf Asphalt, Schotter und rauem Gelände.
Die verstärkte Tourengeometrie gewährleistet stabiles Fahrverhalten auch mit schwerem Gepäck und macht das All Rohler Wachtberg Edition ideal für Trekking, Expeditionsreisen und Weltreisen mit dem Fahrrad.
Zuverlässige hydraulische Scheibenbremsen bieten konstante Bremsleistung bei steilen Abfahrten, Nässe und hoher Beladung – und damit deutlich mehr Sicherheit als klassische Felgenbremsen.
Zur Serienausstattung gehören das langlebige idworx Long-Life Kettenblatt aus gehärtetem Stahl sowie eine hochwertige KMC-Kette für maximale Haltbarkeit. Für noch geringeren Wartungsaufwand ist optional ein Gates CDX Riemenantrieb erhältlich, der geräuscharm, sauber und besonders zuverlässig arbeitet.
Mit Rohloff-Nabenschaltung, breiter Reifenkompatibilität, hochwertigen Scheibenbremsen und einem wartungsarmen Antriebssystem gehört das idworx All Rohler Wachtberg Edition zu den zuverlässigsten und vielseitigsten Premium-Reiserädern für anspruchsvolle Fahrer weltweit.
idworx Specials
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[#Beginning of Shooting Data Section]
Nikon D3X
2014/09/12 10:27:47.49
Time Zone and Date: UTC+1, DST:OFF
RAW (14-bit)
Image Size: L (6048 x 4032), FX
Lens: VR 105mm f/2.8G
Artist: HENKBRUYNS
Copyright: BRUYNSBEELDPRODUKTIES
Focal Length: 105mm
Exposure Mode: Manual
Metering: Matrix
Shutter Speed: 1/60s
Aperture: f/22
Exposure Comp.: 0EV
Exposure Tuning:
ISO Sensitivity: ISO 200
Optimize Image:
White Balance: Auto, 0, 0
Focus Mode: Manual
AF-Area Mode: Single
AF Fine Tune: OFF
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Color Mode:
Color Space: sRGB
Tone Comp.:
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Picture Control: [SD] STANDARD
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Brightness: Active D-Lighting
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Filter Effects:
Toning:
Map Datum:
Image Authentication: OFF
Dust Removal:
[#End of Shooting Data Section]](https://www.idworx-bikes.de/wp-content/uploads/2026/05/RnR-aandrijving-1536x1024.jpeg "RnR aandrijving")
| ST (A) | HT (B) | HA (C) | Rake (D) | Drop (E) | CS (F) | TT (G) | SA (H) | Stack | Reach | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AR man WE | 52 | 134 | 70,5 | 45 | 80 | 471 | 600 | 73,5 | 606 | 415 |
| AR man WE | 56 | 164 | 70,5 | 45 | 80 | 471 | 604 | 73 | 634 | 410 |
| AR man WE | 60 | 204 | 70,5 | 45 | 80 | 471 | 622 | 72,5 | 672 | 410 |
| AR man WE | 64 | 249 | 71 | 45 | 75 | 471 | 641 | 72 | 712 | 410 |
| AR lady WE | 48 | 134 | 70,5 | 45 | 85 | 471 | 589 | 74 | 606 | 415 |
| AR lady WE | 52 | 144 | 70,5 | 45 | 80 | 471 | 600 | 73,5 | 606 | 415 |
| AR lady WE | 56 | 164 | 70,5 | 45 | 80 | 471 | 604 | 73 | 634 | 415 |
| AR comfort WE | 48 | 180 | 69,5 | 45 | 85 | 471 | 570 | 74 | 606 | 396 |
| AR comfort WE | 52 | 204 | 70,5 | 45 | 80 | 471 | 585 | 73,5 | 632 | 398 |
| AR comfort WE | 56 | 220 | 70,5 | 45 | 80 | 471 | 600 | 73 | 672 | 395 |
| Generation | Model |
|---|---|
| Gen. 1.0 | All Rohler Wachtberg Edition |
| Section | Item | Description |
|---|---|---|
| Frame | Material | triple butted 6061 T6 Aluminium |
| Dropouts | Belt-Ready, Rohloff OEM1 | |
| Brake mount | Disc, IS2000 | |
| Bottom bracket | idworx Excentric | |
| Kickstand mount | 18 mm / M6 | |
| Specials | iSR steering block limiter, Asymetric chainstays | |
| Sizes | Man: M(52), L(56), XL(60), XXL(64) Lady: S(48), M(52), L(56) Comfort: S(48), M(52), L(56) | |
| Fork | Material | Carbon |
| Dropouts | 15 / 110 mm Thru Axle, SON SL prepared | |
| Brake mount | Disc, Flatmount 160 max. Scheibe 180 mm | |
| Headset | Cane Creek Hellbender 70, 1 1/8- 1 1/2, ZS44/EC44 | |
| Specials | Very sturdy, Maximal systemweight 160 kg | |
| Drivetrain | System | Rohloff Speedhub |
| Gears / gear ratio | 14 /13,5% | |
| Chainrings / Cassette | idworx Long Life 43T / Rohloff 17T | |
| Chain | KMC e1 EPT | |
| Crankset | Driveline 170 (S-M), 175 (L-XXL) | |
| Bottom bracket | idworx EBB Lite with Driveline GXP 68/73 | |
| Brakes | System | Shimano MT 400, 4-Piston, 3-Finger, Resin |
| Brake discs | Shimano 180 mm / idworx Rohloff 180 mm | |
| Wheels | Front hub | SON 28 15 / 110 mm, Disc 6 bolt, SON SL Self-Connecting |
| Rear hub | Rohloff Speedhub, 9 /135 mm | |
| Rims | idworx DaRim LaW-Tr, 622-30, 32 H | |
| Spokes / nippels | Stainless black / Messing | |
| Tires | Schwalbe Marathon Efficiency 50/622, Schwalbe SV19E Aerothan innertube | |
| Lights | Front | SON-idworx Edelux II for idworx cable harness, idworx CNC lightmount |
| Rear | B+M Toplight line plus brake | |
| Finishing kit | Handlebar | DD 640 mm, 31.8 mm, 9° backsweep |
| Stem | DD 100 mm, 7° | |
| Handlebar grips | Ergon GP3L | |
| Bell | Billy | |
| Seatpost | DD 27,2 mm | |
| Saddle | Selle Italia SLR Boost Ti 155 mm | |
| Carriers front / rear | x / Tubus Liviano Ti | |
| Mudguards | idworx SKS CAB 65 | |
| Lock | x | |
| Options - Drive Technology | Ghainguard | idworx Hesling closed chaincase |
| Beltdrive | Gates CDX Beltdrive 50/22-122T | |
| Sprocket | idworx DaRing 17T | |
| Bottom bracket | idworx EBB Long Life | |
| Crankset | idworx DaCrank with idworx EBB Long Life | |
| Options - Cockpit | Riser bar | DD Riserbar |
| Comfort handlebar | Flex Bars Advanced | |
| Options - Extra's | Seatpost | USE Duro Ti Titanium seatpost 27,2/350 mm, Max. cyclist weight 85 kg By.Schulz G2 ST suspension seatpost |
| Carriers | Tubus Duo-Ti Lowrider idworx DaCage I bottle carrier for 1,5L bottles | |
| Performance Parts | Headset | Cane Creek Viscoset |
| Carrier | idworx DaBrace rear carrier stabalizer | |
| Product information | Colour | Super Black Super Natural |
| Weight | 14,2 kg * * Without Pedals and options |
Bitte beachten Sie, dass sich die Spezifikationen aufgrund der Verfügbarkeit von Komponenten und anderer Faktoren ohne vorherige Ankündigung ändern können.
idworx Stress Reducer Lenkeinschlagbegrenzer
verhindert effektiv das Umschlagen des Vorderrades und schützt so vor Beschädigungen am Rahmen, Scheinwerfer oder auch der Schalt- und Bremsleitungen, wie sie durch einen Sturz oder das Umfallen des Fahrrades entstehen können.
idworx EBB Long Life II
Tretlagerexzenter mit integrierten, rostfreien Kugellagern. Das einzige Innenlager am Markt mit wirklich, belastungsgerecht, dimensionierten Lagern für extrem lange Lebensdauer und optimalen Leichtlauf auch bei allerhöchster Belastung. Des Weiteren bietet es die Möglichkeit, unseren idworx Hesling Kettenkasten zu montieren. Passend für alle idworx Rohloff Modelle mit Exzentertretlager zum Einstellen des Kettenspiels. Unser idworx EBB-LL II ist auch kompatibel mit Gates Carbon Drive Riemenantrieb.
Video EBB Long Life
idworx Long Life Kettenblätter
Die von uns entwickelten Long Life Kettenblättern aus gehärtetem Messerstahlstahl mit ungerader Zähnezahlen sorgen zusammen mit der extra gehärteten idworx KMC E1 ePT Kette und dem idworx Messerstahlritzel für Rohloff für eine beispiellose Langlebigkeit. Bei unseren oPinion Modellen verbauen wir unser Long Life Kettenblatt vorne und hinten. Die Kettenspannung muss seltener kontrolliert werden – eine erfreuliche Folge eines verschleißfesteren Antriebs.
